免费论文：腐蚀结构复合材料修理优化研究

腐蚀损伤会严重的影响飞机结构的安全性和可靠性。复合材料修补技术具备传统的机械修补方法所不具备的许多优势，如增重少、未引入新的损伤等。复合材料修补腐蚀结构当前亟待解决的问题之一就是修理参数的合理选取。本文针对复合材料贴补修理含孔铝合金板、挖补修理含孔复合材料层合板和含低速冲击损伤复合材料层合板的机械修补，采用实验研究与有限元分析相结合的方法，优化了影响修补效果的各个修理参数，为实际的修理工作提供一定的参考。首先，建立复合材料贴补修理含孔铝合金板的三维有限元模型，验证其有效性后，考察了补片厚度、长度等参数对贴补修理效果的影响；然后，建立了复合材料斜接挖补修理含孔复合材料层合板的三维有限元模型，考察了挖补角度等参数对挖补修理效果的影响；最后，对含低速冲击损伤的复合材料层合板的机械修补进行了实验与有限元数值分析研究，考察了干涉量、接触面间摩擦系数等对金属填充修补效果的影响，以及预紧力、干涉量等对螺接修补效果的影响。

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