论文摘要：气缸双应力交叉步阶加速寿命试验研究

加速寿命试验的指导思想是用加大试验应力的方法，加快产品失效，缩短寿命试验周期。运用加速模型，外推产品在正常工作应力下的寿命特征。气缸作为气动系统的执行元件，广泛应用于航空、航天、机械等领域，其寿命测算对应用领域的安全可靠运行至关重要，甚至会有致命的影响。但按目前气动行业标准规定的方法及现有的恒定应力加速方法，做寿命试验，周期相对较长，需要花费大量的人力、物力、财力。因而，探索一种切实可行的高效的气缸加速寿命试验方法研究已迫在眉睫。本论文主要研究内容包括：在分析气缸失效机理的基础上，建立气缸寿命－应力数学模型模型；在假定气缸产品寿命服从两参数Weibull分布的条件下，以极大似然估计（MLE）渐近方差最小为设计原则，选取温度和频率作为试验应力，建立气缸双应力交叉步降试验优化模型；搭建加速寿命试验台，设计试验气源回路和自动控制系统。通过对试验数据的分析、优化理论和传统理论的外推精度和试验效率的比较，证明理论和方法的可行性与加速模型的正确性。

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