官方调查报告:神户事故中的飞行员可能在事故前已经失踪

6月18日——根据美国国家运输安全委员会(NTSB)发布的最新事故调查报告，在导致9名NBA球星科比·布莱恩特(Kobe Bryant)和其他人丧生的直升机事故中，飞行员阿拉·佐巴扬(Ara Zobayan)可能在飞机坠毁前迷路了。

当地时间1月26日，Ara Zobayan通过无线电告诉空中交通管制员，他正在爬升到4000英尺以上的高度以越过云层，但事实上，直升机正从山坡上俯冲而下，在洛杉矶西北部坠毁，机上9人全部遇难。根据国家运输安全委员会的一份报告，Ara Zobayan可能“误解”了他的下降角度和倾斜角度，这发生在飞行员在低能见度下迷失方向的时候。

一份报告称:“计算出的视在角表明飞行员可能弄错了俯仰角和滚转角。在最后的下降过程中，飞行员回答说他们正在爬升到4000英尺。”

航空安全顾问约翰·考克斯说，直升机不稳定的飞行路线——飞机减速、爬升、然后向一侧倾斜并迅速下降——清楚地表明飞行员在难以看清地形或地平线的情况下迷失了方向。

“他不是第一个经历这种情况的人，”考克斯说。"这是事故的一个重要原因。"

这份长达1700页的报告没有给出坠机原因的结论，而是事实汇编。关于事故原因的最终报告将在晚些时候发布。美国国家运输安全委员会表示，西科斯基S-76直升机没有显示出发动机故障的迹象，在直升机以184英里/小时(296公里/小时)的速度撞击地面之前，它的旋翼仍在旋转。撞击在卡拉巴萨斯山上造成了一个弹坑和散落的碎片，其面积相当于一个足球场。火焰吞没了残骸。

大约在起飞前45分钟，Zobayan给一群监督飞机的人发了一条信息，说天气看起来“很好”直升机公司的老板理查德·韦伯也同意这一说法。他预订了航班。

同一天上午9点06分，佐巴扬带着8名乘客从奥兰治县的约翰·韦恩机场起飞。前一天，他还用直升机把八名乘客带到了同一个目的地:千橡市的体育学院，这是科比·布莱恩特共同创办的，他们将参加女子篮球锦标赛。

当直升机在一小时内没有降落时，飞机运营公司的一名高管开始用跟踪软件疯狂地搜索它，并派公司的另一架直升机去寻找它。

“但奇怪的是，追踪器在上午9:45停止，这是不正常的。我们试图通过无线电与阿拉(飞行员)取得联系，”岛屿快递直升机公司副总裁惠特尼·巴格说。"我不断刷新追踪器，祈祷它就这样崩溃了."

NTSB调查人员采访了四名现任和一名前任岛屿快车飞行员。一些人称赞该公司，但其他人说该公司的安全文化本来可以更好。

一名飞行员表示，该公司的首席飞行员Zobayan没有讨论安全政策或在特定天气条件下飞行所需的最低能见度。另一条评论称，该公司没有真正的安全管理计划。

然而，该公司表示，如果天气不好，取消航班没有问题。报道称，洛杉矶快船队明星考伊·伦纳德的六次飞行和明星凯利·詹娜的一次飞行被取消，但都使用同一架直升机。

布莱恩特的私人助理凯特·布雷迪告诉NTSB调查人员，如果布莱恩特的航班被取消，他绝不会抱怨或反对。

根据岛快递的报道，去年共有150个航班因天气原因被取消。2020年，13次航班因天气原因被取消，所有这些都是在布莱恩特致命飞行前两天被取消的。

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