论文摘要：基于IC卡的高速公路收费系统的设计与实现

本次高速公路收费系统改造项目是在满足原收费系统业务的基础上，取消纸质磁券，以IC卡为通行证的高速公路收费系统。针对计费系统业务、功能和性能三个方面，研究多设备I/O控制、COM组件技术、IC卡应用等技术，通过UML用例图分析系统需求，介绍系统软件以及硬件结构，通过流程图、时序图、功能类图来设计和实现高速公路收费系统。重点课题实施介绍了收费车道外围设备的控制管理、设备故障管理、基础数据自动更新、巡检管理等。应用I/O控制技术，通过核心器件PCL-725对输入信号的检测和输出信号的设定，实现多设备状态的可靠管理，设备故障的定位和排除；车辆收费处理部分应用I/O控制、COM组件技术，实现车道软件的运行，通过各种触发消息，按照规则改变逻辑状态，过程清晰稳定，实现对车道的有效控制。外设，并通过程序升级完成数据的自动更新。 IC磁卡存储车牌、车辆图片、入口关键信息，实现流水数据的时序存储和传输，实现车、费、人的巡检管理。系统编码完成后，分别完成了计费流程、大数据量存储、安全性、可靠性、并发性、疲劳度等方面的功能和性能测试。经过修改和回归测试，系统业务处理和数据处理均符合设计。要求，实际功能与设计功能一致。该系统应用了多种关键技术，流程清晰、逻辑严密、测试完备，提高了工作效率，具有较高的实际应用价值。

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