免费论文摘要：低惯量涡轮旋子构造计划安排与优化

涡轮旋子是典范的在高温情况下处事的构造，其处事情况使得轮缘与轮毂间时差很大，轮缘受高温燃气报复，温度较高，而轮毂温度较低。对于完全叶盘涡轮旋子构造，轮缘没有榫槽，受热之后因不许自在热变形，引导轮缘邻近爆发较大的周向压应力，轮毂邻近爆发较大的周向拉应力，由温度爆发的张力和压力巨细十分。若在轮缘地区开径向槽贬低涡轮热惯量，承诺轮盘高温地区热变形，可减缓高温地区的周向压应力，则轮毂地区的拉应力也将相映贬低。固然轮盘的分量也会有所贬低。在等厚轮盘上开径向槽，商量槽的深度，槽底圆角过度情势和轮盘温度场对应力散布的感化，获得较佳的构造计划。为了贬低轮毂的周向拉应力，径向槽底应居于周向压应力地区，为了提防槽底展示较大的应力会合，槽底应坐落周向压应力较小的地区内，并且槽底圆角沿用单圆弧过度情势最好，此时应力会合系数较小。涡轮盘轮缘与轮毂间时差越大，径向槽革新轮盘应力功效越鲜明。按照在等厚轮盘上开径向槽的顺序，在变厚涡轮盘上开槽举行考证，获得沟通的顺序；并且变厚涡轮盘的轮毂较厚，轮毂处的周向应力沿轴线目标散布不平均，两侧外表应力小，中央应力大。盘心环槽能贬低轮毂的最大周向应力，普及两侧的应力，使周向应力沿轴线散布更平均。犯得着提防的是，在完全叶盘涡轮旋子构造上开槽使轮盘的分割转速有所贬低。

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