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格栅加筋结构具有优异的力学性能,因此在航空、航天领域得到了广泛应用。与复合材料AGS相比,采用金属材料加工制造格栅结构,无论是热加工方法还是冷加工方法制造,都是十分困难、昂贵的,受到制造条件、计算成本和优化方法的限制,传统设计也一般都以复合材料的直筋为主,如今,以3D打印为主的快速成型技术在世界盛行,这使得金属型曲线格栅加筋的整体加工成为了可能。相对于直筋,曲线格栅加筋拥有更多的自由度,可以获得更好的优化效果,有可能改善加筋结构的屈曲性能,从而进一步减轻结构重量,所以为了追求结构更好的性能,曲线型格栅加筋结构必然成为格栅加筋结构的发展方向。目前,国外针对曲线型格栅加筋结构的研究还不够深入,其设计方法也还不够成熟,国内此项研究更是空白。对曲线型格栅加筋结构力学性能和设计方法进行研究,具有重要的工程应用价值。
本文建立了曲线型格栅加筋结构的有限元分析模型,对比研究了两类直线型格栅加筋结构的稳定性能;确定受轴向压缩载荷下的曲线型格栅加筋结构设计变量;探究了曲线格栅筋条的生成方法,编制了Abaqus二次开发程序,对两类曲线型格栅加筋结构的屈曲及后屈曲性能进行参数化分析。具体而言,本文的研究工作可归纳如下:
1. 结合文献,提出曲线型格栅加筋结构,确定了曲线型加筋的设计方法,确定曲线型格栅加筋的主要设计变量;
2. 重点研究了两类直线型格栅加筋结构的稳定性性能,以其为基准,衍生设计了两类曲线型格栅加筋结构,并分析了两类结构的屈曲和后屈曲性能,将其与直线型加筋进行对比;
3. 基于Abaqus有限元分析,编制了Abaqus二次开发程序以便于参数化分析;实现了曲线型格栅加筋结构的快速建模与分析;
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