免费论文：涡轮叶片生产系统的仿真研究

罗尔斯•罗伊斯公司的Ansty厂第三车间主要生产飞机引擎的涡轮叶片，为飞机装配线提供零部件或提供备用零件。为了保持市场竞争力，罗尔斯•罗伊斯公司不断改进生产策略，近期将Ansty厂第三车间确定为生产战略调整对象，在未来两年内完成由生产高产量、少品种产品向低产量、多品种产品系统的转变。因此需要对产品生产系统的变化对生产系统的绩效影响进行深入的仿真分析与研究，以决定调整的方向，使投资风险降到最低。本研究在系统地调研分析当前产品的生产流程的基础上，利用系统仿真技术来仿真分析当前与未来调整后的生产系统的基本状况，并且对未来调整后的新生产系统的绩效进行了评估。主要包括：当前生产系统建模、未来生产系统建模、未来生产系统仿真实验及当前和未来两生产系统的比较。首先建立了当前航空生产系统的系统仿真模型，并对当前系统的仿真模型进行了检验与分析，表明：该仿真模型能够真实地反映现实生产状况。其次在WITNESS平台上建立了未来调整后的航空生产系统的系统仿真模型，实现了WITNESS仿真模型与Microsoft Excel的直接数据交换，并进行了仿真实验研究。研究表明：调整后的生产系统由于新产品的大量引入，变得更加复杂，而“产品路径法”可以使该复杂制造系统的仿真过程变得简单有效，且与Excel表的直接数据交换使得不了解系统仿真技术的人员也能轻松地对该模型进行控制，提高了该模型的使用性。最后对当前和未来两生产系统中产品的产量、在制品数量、机器使用率、工人利用率等几方面进行了比较分析，比较可知，在两生产系统中，转包合同商的库存量是导致生产系统库存总量升高的主要原因，瓶颈型机器均出现在生产的初始工序中。但在未来生产系统中，瓶颈型机器数量尽管比当前生产系统中有所增加，但相应缩短了机器闲置时间，此外大大提高了工人利用率。总体分析认为，未来生产系统的绩效不如当前生产系统，应采取相应措施予以改进，包括缩短转包合同商的产出时间，平衡生产任务在过载荷机器和“闲置”机器之间的分配，减少废品率以及合理安排人力调度等。

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