免费论文摘要：中外实际乘客旅行情绪链：构造?联系?分别接洽—北面安为例

对于乘客旅行情绪的接洽，早期普遍沿用“点思想”，所接洽的实质为独立的旅行效果、旅行感知、旅行合意度等；近期“线思想”的运用渐渐减少，接洽实质为各别旅行情绪之间的联系。“链思想”是“线思想”的深入与拓展。“链思想”越发夸大从进程与因果关系的视角，参观乘客在所有旅行进程中的心路过程。本文华用“链思想”接洽思绪，以乘客与旅行地的主客联系为支点，从历时性的视角建立了实际乘客的“旅行情绪链观念模子”；北面安市为例，接洽了海内、番邦两类实际乘客集体的“游前效果→实地感知→旅行成果→旅行总体评介→游后志愿”这一旅行情绪链。其表面上对乘客情绪动作的深入，试验上对于手段地兴盛树立均具备较大意旨。重要接洽实质如次：（1）观念上，提出了“旅行情绪链”以及与之关系的少许新观念，如“游后志愿”、“旅行总体评介”等。（2）表面上，对旅行情绪链关系的国表里期刊文件举行了体例的回忆与表面梳理，在此普通上建立了“实际乘客旅行情绪链观念模子”。（3）本领上，对要害的接洽本领——构造方程模子（SEM）在旅行接洽范围的近期运用举行了的回忆、凝视与反省。（4）专科化一手材料的获得。对准该接洽拟订了新的调查询卷，沿用中、英文两个本子的问卷对乘客做了取样观察，赢得海内、番邦乘客灵验问卷各700份。（5）5大旅行情绪猜想目标体制的建立、优化与考证。领会了实际乘客动作“旅行人”所具备的十大脚色及其关系的情绪，并在模仿现有接洽功效的普通上，建立了实际乘客旅行情绪链5大德点变量的猜想目标体制。鉴于大样品一手观察数据，贯串主因素领会法，对其举行了优化，并运用SEM考证了那些猜想目标体制的科学有理性。（6）海内、海外实际乘客的百般旅行情绪的巨细、要害旅行情绪的联系及关系的分别。运用均值领会，领会了国表里乘客的关系旅行情绪总体平衡情景；运用SEM求算放洋表里实际乘客旅行情绪链5大德点变量的里面联系以及这5个节点变量之间的路途联系。同声，比较领会了海内、番邦两类乘客集体的关系分别。要害的接洽论断：（1）海内乘客、番邦乘客的旅行效果重要囊括“减少与安排”、“享乐”、“应酬”、“名气”、“情绪与探究”、“隐藏与自我”、“兴盛与才华”、“场合认知”、“文明与领会”、“专项事变激励”这10大类型。（2）海内乘客、番邦乘客对旅行手段地最重要的旅行实地感知类型都分别为“场合大后台”、“文娱震动”、“中心招引物”、“参观情况”、“普通办法”、“消息与效劳”、“时值”这7大类型的感知。（3）海内乘客、番邦乘客的旅行成果由9大目标形成；旅行总体评介重要由 “满意感”、“价格评介”和“主动情绪评介” 3个上面构成。（4）海内乘客、番邦乘客与旅行手段地关系的游后志愿都重要由中断（流连）志愿、重游志愿、消息传递志愿3个上面形成。（5）旅行情绪链节点变量联系的接洽表白：旅行情绪链节点变量之间生存着“旅行效果→旅行实地感知→旅行成果→旅行总体评介→游后志愿”如许一条变量联系主光轴线，即这一旅行情绪链顺序是客观生存的；番邦乘客在这条旅行情绪链主光轴线上的前一节点变量对相邻的后一节点变量的径直感化水平都大于海内乘客，但海内乘客旅行效果对旅行成果、旅行成果对游后志愿的径直感化水平大于番邦乘客；旅行实地感知对旅行成果的感化比旅行效果对旅行成果的感化更大；旅行成果径直反面感化游后志愿，并以旅行总体评介为中介人变量转弯抹角感化乘客游后志愿；海内乘客旅行实地感知在确定水平上反面感化着游后志愿，番邦乘客旅行效果在确定水平上反面感化旅行总体评介。重要革新性点：（1）沿用“链思想”，初次精确提出了“旅行情绪链”这一要害观念，并从历时性视角建立了实际乘客的“旅行情绪链观念模子”。（2）深刻贯串定性的表面领会和定量的SEM考证性领会，最后产生了辨别符合海内乘客、番邦乘客的旅行情绪链猜想目标体制，包括了旅行效果猜想目标体制、旅行实地感知猜想目标体制、旅行成果猜想目标体制、旅行总体评介猜想目标体制、游后志愿猜想目标体制。（3）沿用SEM体例的接洽了海内、番邦实际乘客旅行情绪链中的5大德点变量——旅行效果、旅行实地感知、旅行成果、旅行总体评介、游后志愿各自里面的变量联系、这5个变量之间的定量联系，以及功夫维度上的旅行情绪链前期节点变量对下一节点变量的总定量联系。（4）对海内、番邦两类乘客集体“旅行情绪链”的重要分别做了商量。

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