原创 登月在即,月船2号着陆器已和轨道器分离,正在降低轨道

大家好,我是璀璨的猩猩今天已经是9月3日,对于我们很多人来说,只是新学期开学的第二天。而对于印度来说,今天,或者接下来几天,可以说是备受关注。因为他们的月船2号探测器即将要登陆在月球表面。

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大家好,我是璀璨的猩猩

今天已经是9月3日,对于我们很多人来说,只是新学期开学的第二天。而对于印度来说,今天,或者接下来几天,可以说是备受关注。因为他们的月船2号探测器即将要登陆在月球表面。

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说起月船2号探测器,相信很多朋友都已经非常熟悉的了,熟悉的原因有很多,一则是它的多次延误发射,成为了我们茶余饭后讨论的话题;一则是它的奔月时间非常长,花了近一个月时间经过多次变轨,才进入月球轨道;再一个就是它的着陆点“月球南极地区”,确实是值得关注。

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在昨天,我们已经分享过,他们的月船2号探测器在9月1日完成了最后一次月球轨道的调整,也就是完成了最后一次变轨。完成变轨以后,探测器转移到119公里x127公里的月球轨道上。

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按照原计划,月船2号探测器需要再环绕月球一段时间,才将轨道下降到着陆的轨道上,现在只是完成环绕月球一圈就直接让着陆器分离,下降到着陆的轨道。之所以冒险加快下降,主要是因为之前的发射延误问题。按照最初的计划,本来是在7月15日发射升空的,在9月7日着陆在目的地。后因故障延迟到7月22日,再次延误了近一周时间。现在为了让着陆器在原定的9月7日完成着陆,只能减少环绕月球的运行时间,以此填补时间差。这样的操作,一方面体现了他们的冒险行为,另一方面,也足以说明,他们对本次登陆月球的信心。

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目前,“维克拉姆”着陆器已经和轨道飞行器分离,可以说是离登陆月球越来越近了。不过,这个时间还不能放松,因为接下来的几天是很关键的。接下来,着陆器还需要进行两次轨道调整,进一步降低轨道。

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按照计划,第一次调整轨道是在今天(即9月3日)上午完成,将原本119公里x127公里的轨道将至109公里x120公里。在9月4日,还需要进一步降低轨道,将环绕月球的轨道将至36公里x110公里。如果顺利完成这两次轨道调整,离登陆月球就不远了。按照计划,“维克拉姆”着陆器将于9月6日开始降低动力,在9月7日开始进行降落,预计在当地时间凌晨1点半至2点半之间着陆在月球南极地区。

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从本次登月的任务来看,我们对印度的认识也应该有所改变。一方面,在以往,我们都知道,他们很多项目都出现了延误,就连本次月船2号探测器,发射时间也是一拖再拖。不过在7月15日发现故障到7月22日完成发射,效率还是有所提高了。

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另一方面,印度的月船2号能够完成登月,也彰显他们的航天技术实力。要知道,在进入月球轨道之前,这个探测器在地球轨道上经过数次变轨、加速,才将轨道提高到月球轨道。再到现在压缩环绕月球的时间,可以说明,月船2号探测器的可靠性是比较高的。因为一次性直入月球轨道的风险相对较小,而多次变轨风险较大,只要其中一次变轨出现意外都可能导致任务失败。

目前,离完成着陆还有不到4天的时间,这几天,应该每天都会有新的进展,有兴趣的朋友可以关注了解一下。

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作者: 云彩

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